電気自動車
日本は率先して、電気自動車専用のF1レースとか、電気自動車専用の24時間耐久レースの開催をすべきではないか。
電気自動車専用のラリーもいいかもしれない。
電気自動車特有の車の性能、運転技術、充電とかバッテリー交換技術ばかりではなく道路のあり方などいろいろなことについて知ることができるだろう。
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日本は率先して、電気自動車専用のF1レースとか、電気自動車専用の24時間耐久レースの開催をすべきではないか。
電気自動車専用のラリーもいいかもしれない。
電気自動車特有の車の性能、運転技術、充電とかバッテリー交換技術ばかりではなく道路のあり方などいろいろなことについて知ることができるだろう。
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日本新聞協会が裁判員制度導入に伴う、取材・報道の指針が示された。
被疑者を犯人視報道とならないように配慮するという。
示された指針の中に”被疑者の対人関係や生育歴などのプロフィルは、当該事件の本質や背景を理解する上で必要な範囲内で報じる。”という文がある。
これは、被疑者を犯人扱いしているということではないか。
もし被疑者が犯人ではないのなら、当該事件の本質や背景を理解する上で必要な範囲内で報じると言う被疑者の対人関係や生育歴などのプロフィルとはなにか。
その報道の内容によっては、裁判員に偏見を持たせてしまう恐れがあるだろう。
被疑者を無罪という視点からの、被疑者の対人関係や生育歴などのプロフィルを報道したものを、私は読んだことがない。
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